Fuertes descensos en siniestralidad y mortalidad vial, pero aumenta la gravedad de las consecuencias de la siniestralidad vial.
PARTICULARIDADES DEL MES DE MAYO DE 2026
FUERTES DESCENSOS EN SINIESTRALIDAD Y MORTALIDAD VIAL, PERO AUMENTA LA GRAVEDAD DE LAS CONSECUENCIAS DE LA SINIESTRALIDAD VIAL
SINIESTRALIDAD VIAL
Contrastando respecto MAYO de 2025 esta TASA presenta DESCENSO en la siniestralidad vial grave (hechos que registran como mínimo un lesionado Grado 3, o sea con fractura) del 37.1%.
MORTALIDAD VIAL
La TASA presenta DESCENSO respecto a MAYO de 2025 del 32.1 %
MORBILIDAD VIAL
Este indicador pondera los lesionados graves consecuencia de los siniestros viales. La TASA presenta DESCENSO respecto a MAYO de 2025 del 40.9 %
RELACIÓN MUERTO POR SINIESTRO VIAL GRAVE
Esta relación permite establecer la gravedad o “virulencia” del siniestro vial. La relación entre MAYO de 2025 y MAYO de 2026 AUMENTA de 0.51 a 0.56 muertes por cada siniestro vial grave.
1. Dos (2) de cada 10 Conductores partícipes de siniestros graves tenían más de 60 años de edad.
2. Casi el 20 % de los impactos fueron vectorialmente TRASEROS (por alcance)
3. 7 de cada 10 muertes se produjeron en rutas y autopistas
Dr. Eduardo Bertotti
Director ISEV
